¿Cuáles son las razones de la desviación de la cinta en los transportadores de la cinta?

1. Fenómeno de desviación del cinturón y causas

La causa fundamental de la desviación del cinturón es que la fuerza resultante de la fuerza externa sobre el cinturón en la dirección de ancho del cinturón no es cero, o la tensión de tracción perpendicular a la dirección del ancho del cinturón es desigual, lo que resulta en la fuerza de reacción del rolio o el rodillo en el cinturón. Una fuerza componente hacia un lado hace que la correa se desvíe hacia un lado. La ley de desviación de la correa se "correrá apretada pero no suelta": es decir, cuando la opresión en ambos lados del cinturón es diferente, el cinturón se mueve hacia el lado más estrecho; "Correr alto pero no correr bajo": si la altura del cinturón en ambos lados es diferente, el cinturón se moverá hacia el lado superior; "Correr detrás, no correr por delante": si el soporte del rodillo y otros dispositivos no están instalados en la sección vertical en la dirección de correr del cinturón, pero tenga un extremo delante y un extremo en la parte posterior (a lo largo de la dirección de funcionamiento del cinturón), el Correa se moverá hacia la parte trasera. Los fenómenos de desviación comunes son los siguientes.

(1) El centro de la nariz, la cola y el marco intermedio no está en línea recta, lo que hace que la correa se desvíe. Esta situación generalmente es causada por la instalación. Dado que los centros de los tres no están en línea recta, la línea central longitudinal de la correa no es perpendicular al eje del tambor, lo que hace que el transportador de cinta se desvíe durante la operación.

(2) La posición de instalación incorrecta del tambor hace que la correa se desvíe en el tambor. Un transportador de cinta tiene múltiples rodillos. La posición de instalación de todos los rodillos debe ser perpendicular a la línea central de la correa y paralela al plano horizontal. Si el nivel de instalación de los rodillos no es suficiente, los rodillos se moverán axialmente, o un extremo de los rodillos estará al frente y el otro extremo estará en la parte posterior. , de modo que la posición de instalación del tambor no es perpendicular a la línea central longitudinal de la correa o el eje del tambor no es paralela al plano horizontal, entonces la fuerza resultante de la fuerza externa en el cinturón en la dirección de ancho de la dirección del El cinturón no es cero, y el cinturón se desviará en la dirección de la fuerza resultante.

(3) Las juntas de la cinta transportadora son incorrectas, lo que hace que la parte media de la cinta transportadora se desvíe. Las articulaciones de la correa de uso común incluyen juntas mecánicas y juntas vulcanizadas. No importa qué método de unión se use, las juntas deben ser planas. Si las juntas son incorrectas, la tensión en ambos lados de la correa será inconsistente, lo que dará como resultado una desviación durante la operación. La desviación causada por la junta de cinta incorrecta es donde se ejecute la junta de cinta, la desviación ocurrirá allí.

(4) Desviación del cinturón causada por un marco de rodillo incorrecto o pernos sueltos que fijan el marco del rodillo. Cuando se instala el transportador de la cinta, la simetría entre la línea central del grupo de rodillos y la línea central del marco del transportador no debe ser mayor de 3.0 mm, y la superficie superior de los rodillos se ubicará en el mismo plano horizontal o inclinada avión. Si el error de instalación del grupo de rodillos es demasiado grande o los pernos de fijación están sueltos, la correa se desviará.

(5) Desviación de la cinta causada por el daño del transportador. La cinta transportadora se daña fácilmente durante la operación. Cuando el grado de daño en ambos lados de la línea central de la cinta transportadora es diferente, la velocidad de estiramiento en ambos lados a menudo cambia. Cuando la velocidad de estiramiento en ambos lados es muy diferente, los cinturones en ambos lados estarán dañados. Cuando el alargamiento es inconsistente, es fácil hacer que el cinturón se desvíe.

(6) El punto de descarga del material no está en el medio de la cinta transportadora, lo que hace que la correa se desvíe. Cuando el punto de descarga del material no está en el medio del cinturón, la carga en el cinturón se distribuirá de manera desigual a lo largo de ambos lados de la línea central longitudinal debido a la carga excéntrica. Cuando la diferencia entre los dos es grande, hará que la cinta transportadora se desvíe durante la operación. Si la cinta transportadora no se desvía cuando se descarga, pero siempre se desvía hacia un lado cuando está muy cargada, significa que la cinta transportadora se ha cargado excéntricamente. En este momento, la posición de la tolva o el transportador debe ajustarse para que la cinta transportadora esté cargada uniformemente para evitar que deambule.

(7) Desviación del cinturón causada por el impacto del material de corte. Cuando el material cae sobre el cinturón, la gravedad y la inercia del material afectarán el cinturón, lo que puede hacer que el cinturón se desvíe.

(8) Desviación del cinturón causada por el material acumulado en la batería y las ociosos. La acumulación de material en la superficie del tambor o rodillo aumentará el diámetro del tambor o el rodillo, lo que hace que la tensión de la cinta aumente, lo que resulta en una desviación.